Upozornenie: Najväčšou chybou je krížové prepojenie. Povedie to ku skratu a poškodeniu batérií a elektrických systémov v oboch vozidlách!
Po pripojení štartovacích káblov sa oplatí počkať niekoľko minút.
Aby sa vybitá batéria stihla dobiť po úspešnom štarte nevypínajte motor.
Vodič by mal vyraziť z miesta a prejsť aspoň niekoľko kilometrov.
Len tak bude mať istotu, že alternátor doplní aktuálny nedostatok a ďalší štart motora bude možný.
Dôležité je, že pred odchodom musíte samozrejme odpojiť káble.
V tomto prípade je poradie opačné, ako sme zadali pri pripájaní.
Štartér točí, ale motor nenaštartuje?
Môže to byť problém.
Môže sa ukázať, že chýbajúce ranné naštartovanie v zime neznamená „lenivé“ otáčanie štartéra.
Niekedy mechanizmus pracuje s plnou silou a motor sa aj tak nespustí.
Čo to znamená?
Môže to súvisieť so scenárom, keď benzín alebo nafta zamrzne v palivovom systéme.
Pretože hoci sa zimné palivá objavujú na staniciach v dostatočnom predstihu, v málo používaných autách môžu zostať v systéme.
V tomto prípade je potrebné vozidlo vykurovať, napríklad v garáži.
Až po odmrazení pohonu (a vyčistení systému v prípade dieselového motora) sa motor vráti k plnej účinnosti.
Veľa šťastia!
Sledujte nás na Google News
po kliknutí zvoľte „Sledovať“