Túto funkciu v aute nepozná 90% motoristov: Je pritom veľmi užitočná!

Ak vám za volantom svieti slnko do očí, môže to byť nielen nepríjemné, ale aj životu nebezpečné.

Máme pre vás tip, ako využiť clonu v aute ešte efektívnejšie.

Možno ju už využívate a možno ste o tomto triku ešte nevedeli.

Pozrite sa na odporúčanie v tomto článku a slnko vás viac nebude v aute oslepovať. 

Možno ste si to všimli a možno nie.

Clona v aute, ktorú máte vpredu, sa dá odnímať a prispôsobiť tak, ako potrebujete.

To znamená, že neslúži len na to, aby ste si zatienili slnečné lúče, ktoré prichádzajú cez čelné sklo.

Môžete ju rôzne vyklápať a tiež otočiť do strany.

Stačí ju len odcvaknúť z háčikov a skvele vám zatieni aj slnečné lúče prichádzajúce z bočnej strany. 

Takto môžete ešte lepšie zabrániť oslepeniu slnkom, ktoré by mohlo mať za následok dopravný priestupok, či dokonca autonehodu.

Viac informácií sa dozviete v priloženom videu na konci článku.

Vedeli ste, aký je účel prídavnej spony na bezpečnostných pásoch v aute?

Bezpečnostný pás je kľúčovým prvkom našej ochrany pri cestovaní autom.

Napriek jeho každodennému používaniu si však málokto všimne, že bezpečnostné pásy na sedadlách, okrem sedadla vodiča, majú druhú sponu, gumičku.

Tá vyzerá ako ozdoba, ale v skutočnosti má najdôležitejšiu úlohu.

Možno sa pýtate sami seba, prečo nemajú bezpečnostné pásy vodiča túto dodatočnú pracku?

Čo môže mať spoločné sedan, športové auto a mestské auto?

Možno si poviete, že len to, že sú to všetko motorové vozidlá so štyrmi kolesami.

Je to pravda, ale spoločnú majú aj malú pracku na bezpečnostnom páse a na čo slúži sa dočítate v nasledujúcich riadkoch, pretože jej prítomnosť nie je zanedbateľná.

Práve naopak…

Akú funkciu má prídavná pracka na bezpečnostných pásoch v aute?

Druhá pracka na vašom bezpečnostnom páse je viac než len doplnok.

Podľa Jakea McKenzieho, manažéra v Auto Accessories Garage, sa látková pracka bezpečnostných pásov označuje aj ako „pracka na riadenie spotreby energie“.

Má zásadnú funkciu v automobilovej bezpečnosti a je navrhnutá tak, aby absorbovala časť energie a znížila následky dopravnej nehody.

V skutočnosti, keď vozidlo zažije kolíziu, rad stehov na pracke látky sa pod extrémnym tlakom zlomí, čo umožní, aby sa rozvinula a pridala na páse niekoľko centimetrov navyše.

Táto jednoduchá akcia pomáha tlmiť náraz, aby boli cestujúci v bezpečí a znížilo sa riziko zranenia.

Ako sme však uviedli vyššie, táto nevyhnutná funkcia nie je prítomná na bezpečnostnom páse vodiča, ktorý má namiesto toho malé tlačidlo.

Na čo slúži a ako funguje tlačidlo na bezpečnostnom páse vodiča?

Toto tlačidlo predstavuje hranicu, za ktorú nie je možné pás v prípade nárazu vysunúť, čo zaisťuje ochranu vodiča v akejkoľvek situácii a podmienkach.

Skutočne, na strane vodiča chýba slučka riadenia energie, aby bola zaručená jeho bezpečnosť v prípade vážnej kolízie.

Podľa Jakea McKenzieho sa v prípade nehody počíta každý milimeter a bezpečnostný pás vodiča by nemal nabrať pár centimetrov navyše, pretože by ho to mohlo vystaviť vyššiemu riziku zranenia, vrátane nárazu hlavy.

Všetko bolo preto premyslené na úrovni tohto zariadenia, aby sa minimalizovalo riziko zranenia každého pasažiera auta.

Predlžovače bezpečnostných pásov: Naozaj vás ochránia?

Predlžovače bezpečnostných pásov boli pôvodne navrhnuté tak, aby poskytovali viac miesta pre ľudí s nadváhou ako štandardné bezpečnostné pásy.