Samozrejme, aj v autách bez systému auto hold môže vodič počas čakania na semafore uvoľniť všetky pedále.
Potom sa však môže ukázať, že vplyvom terénu sa auto začne hýbať.
Automaticky zablokovaná brzda tento efekt eliminuje.
Ako presne tento systém funguje?
Silným stlačením bŕzd dostane riadiaci počítač informáciu o zablokovaní svoriek zadného kolesa (systém je založený na elektronickej ručnej brzde).
Odomykajú sa automaticky – vždy, keď vodič pustí spojku, pridá plyn a chce vyraziť.
Stojí za to pripomenúť, že systém auto hold je užitočný nielen v dopravných zápchach alebo pri čakaní na zelenú.
Dobre funguje aj v situácii, keď sa chce vodič pohybovať v kopci alebo sa pred výjazdom z podzemnej garáže musí uistiť, že chodci nejdú po chodníku.
Auto hold drží vozidlo na mieste a potom vám umožní bez problémov vyraziť.
Bez automatického podržania by vodič musel použiť páku ručnej brzdy.
Mnoho vodičov verí, že auto hold má aj nevýhody.
Ako vrcholný príklad sa uvádza parkovanie.
Sledujte nás na Google News
po kliknutí zvoľte „Sledovať“