Tento článok môže byť užitočný každému majiteľovi auta, alebo tomu, kto zabezpečuje sezónnu výmenu pneumatík. Výber správnych pneumatík totiž môže byť rozhodujú nielen v prípade kritických situácií v cestnej premávke, ale zároveň sú potrebné aj pre pre správnu funkčnosť vášho vozidla. Zlý výber pneumatík, len tak naslepo môže byť veľkou chybou. Práve preto sa tento článok pred výmenou pneumatík rozhodne oplatí prečítať.
Čo znamenajú označenia na pneumatike?
Tire Size
To je najdôležitejší parameter. Prvé číslo v indexe označuje šírku pneumatiky v milimetroch, druhé výškový profil – hodnota je vyjadrená v percentách a označuje pomer medzi výškou bočnice pneumatiky (miesto, kde čítame rozmer pneumatiky) a šírky chrániča.
Napríklad 195/65 R15 znamená, že šírka pneumatiky je 195 mm, výškový profil je 126,75 mm (65% šírky) a písmeno R označuje radiálnu konštrukciu pneumatiky (diagonálne sa dnes už vyskytujú len veľmi zriedkavo). Číslo 15 označuje priemer ráfika pre inštaláciu na disky. Priemer je vyjadrený v palcoch.
Niekedy údaj o výškovom profile chýba (napr. 195 R15, čo znamená, že jeho hodnota je vyššia ako 80%, ide o pneumatiky označené ako full-profil a takýmito pneumatikami sú vybavené najčastejšie dodávky a niektoré typy nákladných vozidiel.
Index alebo faktor zaťaženia
Označuje sa číslom od 0 až po 130, ale najbežnejšie je rozmedzie od 71 do 110. Každému číslu je priradená konkrétna hodnota maximálneho zaťaženia pneumatiky vyjadrená v kilogramoch alebo britských librách (napríklad maximálna nosnosť 515 kg predstavuje 1135 libier). V praxi to znamená, že ak má pneumatika uvedený záťažový index 82 znamená to, že maximálna záťaž jednej pneumatiky nesmie byť väčšia ako 475 kg.
Index rýchlosti
Označený písmenami latinskej abecedy. Uvádza maximálnu rýchlosť konkrétnej pneumatiky. V tomto bode by ste mali byť obzvlášť opatrní. Nesmú sa totiž montovať pneumatiky s rýchlostným indexom, ktorý je nižší ako ten, ktorý odporúča výrobca. Rýchlostný index sa musí zvoliť vždy v súlade s odporúčaniami výrobcu. V prípade nerešpektovania tohto odporúčania riskujete svoju bezpečnosť.
Označenie RF (Reinforced)
Tento údaj nás informuje o vystužení kostry pneumatiky, čo je dôležité najmä v prípade pneumatík pre úžitkové vozidlá. Vystužená pneumatiku má totiž väčšiu kapacitu zaťaženia. Význam je podobný, keď sú pneumatiky označené skratkou XL. Ďalšie označenia vystuženej pneumatiky s ktorými sa môžeme stretnúť – EXL, RFD, REF, REINF.
Označenie asymetrických pneumatík
Tieto pneumatiky majú odlišný dezén chrániča na oboch stranách. Na bočnici pneumatiky sú preto uvedené informácie o správnej montáži takýchto pneumatík. Najčastejšie sú označenia: inside, interior alebo side facing inwards– všetky tieto označenia znamenajú, že sa táto bočnica pneumatiky montuje v smere dopravného prostriedku.
Označenia outside, exterior, side facing outwards, mount this out side– znamenajú, že sa táto bočnica pneumatiky montuje v smere dopravného prostriedku tak, aby bola viditeľná zvonku.
Pneumatiky so smerovým dezénom
Tie majú na plášti názorné označenie Rotation a šípku, ktorá naznačuje smer točenia.
Optimálne podmienky na prevádzku pneumatiky
M+S (z ang. Mud and Snow) = blato a sneh), používa sa na označenie zimných alebo celoročných pneumatík.
Of as – Pneumatiky na celoročnú prevádzku
Aw – akékoľvek počasie
Aquatred, Aquacontact (príp. symbol v podobe dáždnika) – špeciálne pneumatiky do dažďa
Ikona v tvare snehovej vločky – špeciálne pneumatiky pre náročné podmienky v zime (sneh a ľad)
Ak sa však na pneumatikách nenachádzajú žiadne z týchto označení znamená to, že pneumatika je vhodná na použitie len v lete.
Dušová alebo bezdušová pneumatiky
TL-bezdušová pneumatika, TT– dušová pneumatika. Ak sa stretnete s ozančením ULW ide o pneumatiky s ultraľahkou konštrukciou.
Certifikácia pneumatiky
DOT – informácie o tom, že pneumatika zodpovedá požiadavkám vydaným Americkým dopravným úradom. V prípade Európy by sme našli označenie EHK.
J3EX – kód výrobcu a závodu, z ktorého pneumatika pochádza.
Posledné štvorcíslie označuje dátum výroby pneumatiky. 4208 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 42. týždni roku 2008
Ukazovateľ opotrebovania
TWI (Tread Wear Indicator – ukazovateľ opotrebovania). Tento údaj je veľmi dôležitý, pretože ukazuje prípustné opotrebovanie chrániča pneumatiky. Ak je chránič opotrebovaný tak, že dosahuje úroveň označenia znamená to, že je dosiahnutá hĺbka 1,6 mm a že ďalšia prevádzka pneumatiky môže byť nebezpečná.
Ukazovatele opotrebenia nájdeme na pneumatike najčastejšie ako výstupky na periférnej línii pneumatiky (je ich 6). Keď sú výstupky zarovnané do jednej roviny, pneumatiku by ste mali vymeniť. Niektoré modely majú dokonca na periférnej línii sadu čísiel ktoré označujú výšku dezénu. Opotrebením sa čísla postupne mažú.
Maximálny tlak
Maximálny tlak hustenia za studena. Obvykle sa uvádza v librách na štvorcový palec (1PSI=0,0069 MPa), alebo v jednotkách Bar, ktoré sa prakticky rovnajú jednotkám Atmosféra.
Index trakcie
Môže byť označený písmenami A – veľmi dobrý, B-stredný alebo C-vyhovujúci. Ide o výsledok testovania na špeciálnom prístroji (špeciálna testovacia technika, ktorá hodnotí kvalitu brzdenia).
Index teploty
Teplotný index (A – veľmi dobrý, B – stredná, C – vyhovujúce).Tento ukazovateľ meria odpor pneumatiky pri vysokých teplotách. Čím vyššie skóre, tým menej pneumatika mení svoje vlastnosti pri zahriatí. Testy sú vykonané v laboratóriu na špeciálnom stojane.
Farebné línie, bodky a čiarky na pneumatikách sú dôležitými označeniami z hľadiska výrobcu a pracovníkov v závode
Run-Flat
Ak nájdete na pneumatike toto označenie znamená to, že pneumatika dokáže na istý čas fungovať normálne aj pri strate tlaku. Určitý čas teda môžete jazdiť napríklad s prepichnutou pneumatikou.
Dobré médiá